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继裁员后， 特斯拉被曝严格监视考勤， 一月不足16天将被警告******

　　6月30日消息， 据报道， 有员工爆料称特斯拉正在严格监控员工的办公室出勤情况。

　　该员工称， 特斯拉他发了一封自动电子邮件。 收到这封邮件是因为在截至6月28日的30天内， 使用门禁卡进入现场办公区的时间不足16天。 另外一名特斯拉员工对媒体证实了该封邮件的真实性。

　　邮件写到所有员工都要回到办公室， 全职工作。

　　此前， 5月31日， 马斯克也曾给员工发电子邮件要求特斯拉的每个人必须每周至少在办公室工作40小时。 如果不出现， 将默认为已经辞职。

　　严格考勤的同时， 特斯拉也在进行着大规模的裁员。 在宣布暂停全球招聘后， 特斯拉将在全球削减10%的工作岗位， 中国也随之开启10%的裁员计划。 目前， 特斯拉自动驾驶部门已裁员约200人。

　　值得注意的是， 由于受供应链和工厂停工的影响， 特斯拉一季度产能首现环比下降。 交付时间也一再被延长， 有Model Y的新订单甚至被延长到2023年3月份。

　　同时， 为应对原材料成本的飙升， 美国官网上， 特斯拉大幅提高旗下所有电动汽车的价格， 涨幅最高达6000美元（约合人民币40228元）。 （文|天宇）

继裁员后， 特斯拉被曝严格监视考勤， 一月不足16天将被警告******

　　6月30日消息， 据报道， 有员工爆料称特斯拉正在严格监控员工的办公室出勤情况。

　　该员工称， 特斯拉他发了一封自动电子邮件。 收到这封邮件是因为在截至6月28日的30天内， 使用门禁卡进入现场办公区的时间不足16天。 另外一名特斯拉员工对媒体证实了该封邮件的真实性。

　　邮件写到所有员工都要回到办公室， 全职工作。

　　此前， 5月31日， 马斯克也曾给员工发电子邮件要求特斯拉的每个人必须每周至少在办公室工作40小时。 如果不出现， 将默认为已经辞职。

　　严格考勤的同时， 特斯拉也在进行着大规模的裁员。 在宣布暂停全球招聘后， 特斯拉将在全球削减10%的工作岗位， 中国也随之开启10%的裁员计划。 目前， 特斯拉自动驾驶部门已裁员约200人。

　　值得注意的是， 由于受供应链和工厂停工的影响， 特斯拉一季度产能首现环比下降。 交付时间也一再被延长， 有Model Y的新订单甚至被延长到2023年3月份。

　　同时， 为应对原材料成本的飙升， 美国官网上， 特斯拉大幅提高旗下所有电动汽车的价格， 涨幅最高达6000美元（约合人民币40228元）。 （文|天宇）

红魔游戏手机官宣7月见， 预计为红魔游戏手机7S Pro******

　　新酷产品第一时间免费试玩， 还有众多优质达人分享独到生活经验， 快来新浪众测， 体验各领域最前沿、 最有趣、 最好玩的产品吧~！下载客户端还能获得专享福利哦！

　　IT之家 6 月 30 日消息， 红魔游戏手机官方今日宣布： 红魔宇宙新装备， 7 月见。

　　从之前的爆料和认证信息来看， 红魔游戏手机 7S Pro 将采用高通骁龙 8+ Gen1 芯片， 内置散热风扇实现主动散热， 《原神》帧率可以拉成一条直线。

　　除此之外， 这款新机还将支持 135W 快充， 配备超大电池。 此外， @数码闲聊站 还透露红魔将会在此次发布会上首发 4K 160Hz+Mini LED+60GHz 毫米波无线投屏的电竞显示器。

　　IT之家了解到， 红魔在今年 2 月发布了红魔游戏手机 7 系列， 其中红魔 7 Pro 透明版采用类钻排屏下前摄、 135W 超级快充， 且内置散热风扇， 3899 元起。

资本加码eVTOL： 沃兰特完成亿元级新融资， 加速全尺寸技术验证机研发制造******

eVTOL领域再现亿元级融资。

6月30日， 客运电动垂直起降飞行器（eVTOL）VOLANT沃兰特（以下简称“沃兰特”）宣布完成Pre-A轮融资， 本轮融资由明势资本领投， 青松基金和微光创投跟投， 老股东顺为资本持续加码。

沃兰特成立于2021年6月， 公司创始人兼CEO董明曾就职于中航工业、 通用电气GE及美国罗克韦尔柯林斯公司。 团队中具有民航客机研制背景的成员比例高达90%， 集结了业内顶尖的航空专家。

据了解， 沃兰特现阶段正全力投入全尺寸技术验证机的研发与制造， 并将于近期完成总装下线。 相应， 本轮融资将主要用于推动沃兰特全尺寸技术验证机的研发制造与试飞， 适航基础工作的加速推进， 以及应用市场的探索与开拓。

目前全球eVTOL的技术路线主要有多旋翼+固定翼、 倾转翼+固定翼、 多旋翼+无固定翼等几种。 不同技术路线中， 沃兰特是多旋翼+固定翼的代表企业。

“我们的判断是， 固定翼是必须的选项， 因为固定翼能在巡航过程中提供升力、 节约宝贵的电能， 显著提升飞机的载重量、 续航时间和飞行速度。 ”青松基金合伙人成妙绮告诉21世纪经济报道记者， 由于国内缺乏倾转翼的航空级技术储备、 供应链和研发人才， 所以固定翼+多旋翼的技术路线是更稳健、 更务实的选择。

VC加码eVTOL赛道

2021年以来， 国内多家eVTOL研发企业完成新融资。 投资人看好eVTOL赛道， 得益于技术和政策等对行业的推动。

从技术发展的角度， 电动化技术迭代创新正在大幅降低飞行器制造、 运营和维护成本。 具体来说， 汽车产业全面向新能源转型的风潮推动了上游能源系统产业迅猛发展， 使航空分布式电力推进技术（DEP）成为可能且趋于成熟， 这个过程催生了eVTOL的出现。

此外， 加之eVTOL具有绿色经济的产业属性， 作为交通运输经济发展的重要一环， 国家相关部门亦正积极推进低空空域开放， 加快eVTOL产品的适航认证， 这也大大推动了国内eVTOL企业的发展。

对于早期投资机构来说， 当下是布局eVTOL赛道的好时机。

明势资本是沃兰特本轮融资的领投方， 其团队从2018年起关注并投资布局电动航空领域。 明势资本合伙人夏令介绍说， “eVTOL以其安全、 高效、 低成本的特点将成为未来交通出行的重要方式之一， 这也是中国在民用航空领域第一次与欧美同步发展并有赶超的机会。 ”

董明介绍说， 站在这样的时代机遇上， 公司不仅着眼于城市居民的未来出行， 也正在积极地与各家航空运营商探讨各类应用场景和其技术性能要求。

公司资料显示， 沃兰特成立后仅两个半月内， 即完成1： 3缩比样机的成功首飞， 展现了扎实的技术功底和强大灵活的产业链协调能力。

2022年1月， 沃兰特成为中国首家与局方签署《安全保障合作计划》（PSP）的eVTOL公司， 并很快提交了第一版全机功能失效影响分析及审定基础草案， 为型号审定工作奠定了良好的基础， 与中国民航局紧密合作共同推动eVTOL行业发展。

万亿美元新蓝海

交通拥堵引发人们对于航空器进入日常城市城际通勤领域的向往， 市场需要高便利、 低噪音、 维护方便、 低使用成本、 智能化且环保的飞行器来实现更高效出行。

这样的大背景下， 以eVTOL为代表的次时代飞行器便应运而生， 也诞生出了一片空中出行新蓝海。 据恒州博智预计， 2026年全球eVTOL市场规模将达到619亿元。 另据摩根士丹利预测， 到2040年， 全球UAM（城市空中交通）市场规模将超万亿美元。

尽管eVTOL从起步到大规模商用仍需很大的发展空间及时间去证实， 但沃兰特团队的丰富研发经验和对行业的认知与敬畏让投资人们对企业抱有极高期待。

沃兰特是复合翼构型（多旋翼+固定翼）的代表企业， 具有更高安全性、 优良技术性能、 较低研制风险和成本等特点。 在沃兰特团队和投资方看来， 复合翼构型不仅是当前技术市场条件下更为稳健和务实的选择， 也是局方熟悉的适航路径和符合性方法， 故能以较快的速度研制。

纵观全球， 大部分具有深刻行业经验的公司， 如美国Beta公司、 巴西航空旗下的EVE公司、 美国波音旗下的Aurora公司等亦选择了该路线；德国Volocopter和欧洲Airbus经多年摸索后， 也已转向这一构型。

成妙绮表示， 结合固定翼+多旋翼路线的稳健性和适航安全性， “我们认为沃兰特有机会成为国内最早拿到客运级适航认证的eVTOL厂商之一。 ”

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三星宣布大规模生产 3 纳米半导体芯片******

DoNews6月30日消息（郭睿琦）三星电子今日宣布， 基于3纳米（nm）全环绕栅极（Gate-All-AroundT， 简称 GAA）制程工艺节点的芯片已经开始初步生产。 该公司已经开始在其位于韩国的华城工厂大规模生产 3 纳米半导体芯片， 是全球首家量产 3 纳米芯片的公司。

3nm GAA技术采用了更宽通的纳米片， 与采用窄通道纳米线的GAA技术相比能提供更高的性能和能耗比。

与三星5nm工艺相比， 第一代3nm工艺可以使功耗降低45%， 性能提升23%， 芯片面积减少16%；而未来第二代3nm工艺则使功耗降低50%， 性能提升30%， 芯片面积减少35%。

继裁员后， 特斯拉被曝严格监视考勤， 一月不足16天将被警告******

　　6月30日消息， 据报道， 有员工爆料称特斯拉正在严格监控员工的办公室出勤情况。

　　该员工称， 特斯拉他发了一封自动电子邮件。 收到这封邮件是因为在截至6月28日的30天内， 使用门禁卡进入现场办公区的时间不足16天。 另外一名特斯拉员工对媒体证实了该封邮件的真实性。

　　邮件写到所有员工都要回到办公室， 全职工作。

　　此前， 5月31日， 马斯克也曾给员工发电子邮件要求特斯拉的每个人必须每周至少在办公室工作40小时。 如果不出现， 将默认为已经辞职。

　　严格考勤的同时， 特斯拉也在进行着大规模的裁员。 在宣布暂停全球招聘后， 特斯拉将在全球削减10%的工作岗位， 中国也随之开启10%的裁员计划。 目前， 特斯拉自动驾驶部门已裁员约200人。

　　值得注意的是， 由于受供应链和工厂停工的影响， 特斯拉一季度产能首现环比下降。 交付时间也一再被延长， 有Model Y的新订单甚至被延长到2023年3月份。

　　同时， 为应对原材料成本的飙升， 美国官网上， 特斯拉大幅提高旗下所有电动汽车的价格， 涨幅最高达6000美元（约合人民币40228元）。 （文|天宇）

“赔了夫人又折兵”！恶意抢注终是一场空……******

　　持续批量恶意抢注与他人注册商标相同或近似的商标， 是否构成不正当竞争？除了对申请人作出驳回其商标注册申请或宣告相关商标无效的行政裁决外， 能否从民事层面对其加以惩处？被抢注方的经济损失及维权支出又该如何弥补？近日， 福建省高级人民法院审结的一起申请商标被判不正当竞争并赔偿160万元的案件引发广泛关注， 业界就此展开了对商标恶意注册的民事责任承担问题的热议。

　　“近年来， 我国通过修法立规、 提升商标审查质量、 加强行政执法、 纳入信用体系等综合手段打击商标恶意注册行为， 取得了较为明显的成效。 权利人也通过异议、 无效宣告及诉讼等方式， 主动维护自身权益。 但大量恶意注册商标的申请人除了无法获准注册商标的官费损失之外， 几乎不用承担任何经济利益方面的其他责任， 被抢注方在维权过程中产生的合理支出也无法得到弥补。 ”中央财经大学教授、 知识产权研究中心主任杜颖日前接受本报记者采访时表示， 在此情况下， 有必要探索商标恶意注册的民事赔偿责任问题， 让恶意注册人承担商标恶意注册行为给被抢注方造成损失的赔偿责任。

　　主张民事赔偿的法律依据

　　根据我国商标法第三十二条规定， 申请商标注册不得损害他人现有的在先权利， 也不得以不正当手段抢先注册他人已经使用并有一定影响的商标。 “从文义解释的角度， 可以看出商标法承认商标申请行为有可能损害他人在先权利构成侵权行为， 也有可能侵犯他人已经使用并有一定影响的商标权利构成我国反不正当竞争法第六条第（一）项规定的不正当竞争行为。 ”北京市竞天公诚律师事务所高级合伙人蒋利玮表示， 商标法虽然规定了对商标恶意注册行为可以通过提出异议或者无效宣告等程序予以救济， 但是并没有排除当事人对商标恶意注册行为主张民事赔偿的权利。

　　“如果认为对商标申请行为主张民事赔偿不属于民事诉讼受案范围， 无异于认为商标申请行为可以豁免民事责任。 在商标法已经明确商标恶意注册行为应当承担行政责任的情况下， 认为商标恶意注册行为造成损失无需承担民事责任明显不符合商标法的立法精神。 ”蒋利玮指出， 商标恶意注册行为是滥用商标申请权利的行为， 造成在先权利人损失的， 理应承担相应的侵权责任。

　　我国反不正当竞争法第二条规定： “经营者在生产经营活动中， 应当遵循自愿、 平等、 公平、 诚信的原则， 遵守法律和商业道德。 本法所称的不正当竞争行为， 是指经营者在生产经营活动中， 违反本法规定， 扰乱市场竞争秩序， 损害其他经营者或者消费者的合法权益的行为。 ”作为今年福建法院知识产权司法保护十大案例之一， 福建省高级人民法院在前述案件中认定被告持续批量恶意抢注与他人注册商标相同或近似商标的行为， 属于违反诚实信用原则， 破坏公平竞争的市场秩序的不正当竞争行为。

　　“虽然商标恶意抢注行为并不属于反不正当竞争法明文列举的不正当竞争行为类型， 但考虑到该案中被告侵权主观恶意明显， 导致原告不断通过采取提起商标异议、 申请无效宣告乃至行政诉讼等方式维护自身合法权益， 付出大量人力物力成本， 在一定程度上干扰了原告正常的生产经营， 违背诚实信用原则， 扰乱市场竞争秩序， 损害了原告的合法权益， 属于反不正当竞争法第二条所规制的不正当竞争行为。 ”福建省高级人民法院在前述案件的典型意义中指出。

　　赔偿损失金额的计算方法

　　福建省高级人民法院在前述案件中认为， 涉案被诉侵权的抢注商标均已被宣告无效、 不准予注册、 被撤销而处于无效状态或由被告主动申请撤回或申请注销， 本无需再判令被告停止侵权行为， 但鉴于其商标抢注行为破坏了公平竞争的市场交易秩序， 侵权成本低， 如果不判令其停止继续实施抢注行为， 则原告需要不断采取提起商标异议、 无效宣告、 行政诉讼等方式以维护自身合法权益， 不仅原告需要花费大量成本， 还会造成公共资源的浪费。 据此， 法院对原告要求判令被告停止针对其所请求保护的涉案商标相同或近似的商标继续实施抢注行为的诉讼请求予以支持。

　　“商标法第六十八条第四款规定实施商标恶意注册行为应承担行政处罚责任， 可见商标法认可恶意申请商标行为主观上存在过错。 根据我国民法典第一千一百六十五条第一款规定， 行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的， 应当承担侵权责任。 ”蒋利玮表示， 福建省高级人民法院前述案件中认定被告涉案不正当竞争行为在一定程度上亦属于侵权行为的一种， 被告应对其恶意抢注商标的行为承担侵权责任。 同时， 鉴于各方当事人均未提供充分的证据证明因为被告涉案侵权行为遭受的损失及被告因涉案侵权行为的获利， 法院综合考虑原告涉案权利商标的知名度、 被告的侵权情节、 原告为制止侵权支出的合理费用等因素酌情确定赔偿数额， 判令被告承担160万元的赔偿责任。

　　“针对持续批量恶意商标抢注行为， 该案通过判令被告承担民事法律责任的方式进行规制， 有助于克服现有行政保护的局限性， 可以更加有力地打击恶意商标注册行为， 充分保护原告的合法权益， 更好地维护公平竞争的市场环境。 ”福建省高级人民法院指出， 该案中， 判令被告后续停止申请注册与原告权利商标相同或近似的商标， 并赔偿原告经济损失及维权合理支出共计160万元， 有效维护了原告的合法权益， 有力打击了恶意抢注商标及为恶意注册商标提供代理服务等不正当竞争行为。 （本报记者 王国浩）

（编辑： 晏如）